暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の秩序を乱すとともに排出ガスによる大気汚染、騒音等の環境悪化の要因となっています。

　特に、部品の取付けや取外しによって保安基準に不適合となったものの、違法であるとの認識のないままに改造を行っている自動車使用者のほか、自動車使用者に保安基準に適合しない自動車を販売するため車検時に基準適合させつつ車検後に部品の取付けや取外しする不正改造を行う事業者、更にはそのような不正改造車について、検査での合格を強要する悪質な事業者もいる状況にあります。

　令和２年においては、大型機械を輸送する特殊車両の荷台を不正に改造したとして、道路運送車両法違反の疑いで書類送検された事案が発生しているところです。

　そのため国土交通省を中心として「不正改造車を排除する運動」が展開されますが、全日本トラック協会においても各都道府県トラック協会と協力し、「トラック運送業界における不正改造車排除運動」を積極的に展開いたします。

• 国土交通省自動車局｜「不正改造車を排除する運動」実施要領（PDF）
• 国土交通省自動車局｜「不正改造車を排除する運動」実施細目（PDF）
• 全日本トラック協会｜令和5年度「トラック運送業界にける不正改造車を排除する運動」実施要領（PDF）

　なお、本運動は年間を通して実施されますが、今後、東北運輸局、青森運輸支局等と調整のもと、県内における強化月間を設ける事としています。（強化月間の実施についてはあらためてお知らせいたします。）

　各事業者においては、下記重点項目及び基本項目に留意し、本運動に取組んでいただきますようお願い申し上げます。

《不正改造重点排除項目》

(1) タイヤ及びホイール（回転部分）の車体外へのはみ出し

(2) 灯光の色が不適切な灯火器及び回転灯等の取付け並びに保安基準上、装備が義務化されている灯火器（例：側面方向指示器）の取外し

(3) 前面ガラスならびに運転者席及び助手席の窓ガラスへの着色フィルム等の貼付(貼付状態で可視光線透過率 70％未満)

(4) マフラーの切断・取り外し及び騒音低減機構を容易に取り外せる等の基準不適合マフラーの装着

(5) 大型貨物自動車の速度抑制装置の取外し、解除又は不正な改造、変更等

《不正改造基本排除項目》

(1)  直前直左の周辺状況を確認するための鏡、又はカメラ及び画像表示装置の取外し

(2) 前面ガラスへの装飾版の装着

(3) 土砂等を運搬するダンプ車の荷台にさし枠の取付け及びリアバンパ（突入防止装置）の切断・取外し

(4) 基準外のウイング（エア・スポイラ）の取付け

(5) シートベルト警報装置を解除する用品等の取付け

(6) 不正な二次架装

　各事業所での運動への取り組みに当たっては、下記自主点検表をご活用ください。

• 不正改造防止自主点検票（PDF・共通様式）

令和５年度の運行管理者・整備管理者研修の日程を公開いたしました。

下記リンクよりご確認下さい。

• 令和５年度の運行管理者・整備管理者研修のご案内

※ 講習に関するお問い合わせは、各実施機関にお願いいたします。

「走る前、左後輪点検キャンペーン」のさらなる実施徹底について｜青森運輸支局（令和4年12月23日）

　国土交通省 東北運輸局では、令和３年度に発生した東北運輸局管内の大型車のホイール・ナット緩み等による車輪脱落事故が、再び増加に転じている状況を踏まえ、令和４年10月１日から「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を実施していますが、この一環として東北トラック協会では、車輪脱落事故防止啓発のための「走る前、左後輪点検キャンペーン」動画を作成しました。

　各事業者（所）においては、大型トラックの全運転者の方を対象として、下記実施要領により、車輪脱落事故防止にかかる指導及び監督を実施し、その結果をご報告いただきますようお願い申し上げます。

　また、会員事業所に「左後輪チェックOK！」ステッカー２種類（丸型・長方形型）の配布を行っておりますので、下記貼り付け例を参考に、大型トラックへの貼り付けを行ってください。

• 「左後輪チェックOK！」ステッカー貼り付け例（PDF）

関連記事

• 2022年12月６日掲載｜令和４年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検を実施します（令和４年12月10日～令和５年１月10日）
• 2022年10月6日掲載｜東北のトラックドライバーは左後輪に注意！！～大型車の車輪脱落事故防止キャンペーンを実施します｜東北運輸局

お問合せ先

ご不明な点は、青森県トラック協会 業務部（電話 017-729-2000）までお問い合わせください。

　大型車の車輪脱落事故は、大事故に繋がりかねない大変危険なものですが、令和２年度は131 件、令和３年度には123 件発生しており、そのほとんどが11月～2月の冬期間に集中しています。

　そのため、全日本トラック協会では、車輪脱落事故防止のため、タイヤ交換の正しい手順、方法についてのDVDを作成しました。

　当協会ではこのDVDを会員向けに貸出しすることとしましたので、ご活用いただきますようご案内申し上げます。

ＤＶＤの主な内容 ・タイヤの取り外し ・ハブ面の点検と清掃 ・ディスク・ホイールの点検と清掃 ・ホイール・ボルトの点検と清掃 ・ホイール・ナットの点検と清掃 ・潤滑剤の塗布 ・タイヤの取り付け ・ホイール・ナットの増し締め 収録時間は約19分です。

ＤＶＤの貸出については下記ページをご確認ください。

• 青森県トラック協会「貸出用ビデオライブラリ」（番号：事故防止-70）

※ ご不明な点等ございましたら、青森県トラック協会業務部（電話 017-729-2000）までお問い合わせください。

※ 本ＤＶＤと同じものを会員所属支部を通じ全会員に1枚ずつ配布する予定としております。（11月頃を予定）

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• 2022年10月4日ニュース記事｜大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン～大型車のホイール・ナットの緊急点検を行います！｜国土交通省

　青森県トラック協会では、全日本トラック協会とともに年朱年始に向けた事故防止対策として、第62回「正しい運転・明るい輸送運動」を実施いたします。

　この運動は、交通・労働災害事故の防止、環境保全及び輸送秩序の確立により、円滑な輸送の達成を図り、年末年始の輸送繁忙期における安全、安心な輸送サー ビスを提供することを目的としています。

　今回の実施計画では、事業用トラックドライバーに対する飲酒運転の根絶について、 トラック運送業界として各種啓発活動を展開し、その再発防止に積極的に努めているが、依然、事業用トラックドライバーによる飲酒運転事案が発生していることから、 全ト協作成 「飲酒運転防止対策マニュアル(令和4年6月改訂)」を活用し指導を徹底する他、 車輪脱落事故防止について、全ト協作成「ストップ!車輪脱落事故～タイヤ交換作業の手順と方法～」等を活用し実効性のある再発防止対策を推進するよう盛り込みました。

運動期間

令和４年11月16日（水）～令和５年1月10日（火）

実施事項

（１） 飲酒運転の根絶
（２） 追突事故及び交差点における事故防止の徹底
（３） 過労運転防止の徹底
（４） 確実な点呼の実施
（５） 携帯・スマートフォンの使用禁止の徹底
（６） 健康診断の受診の徹底
（７） 荷役作業時の安全確保の徹底
（８） 高速道路における事故防止の徹底
（９） 車両の安全性確保の徹底
（10） 降積雪期における輸送の安全確保の徹底
（11） 正しい積付け・固縛方法の徹底
（12） エコドライブ及びアイドリング・ストップの徹底
（13） 運輸安全マネジメントの徹底
（14） 安全意識の高揚
（15） 輸送品質・サービスの向上

　本運動の趣旨を十分にご理解の上、下記実施計画により積極的に推進していただきますようお願い申し上げます。

• 第62回「正しい運転・明るい輸送運動」実施計画(PDF) 

運動の推進に当たっては、下記資料をご活用ください。

• 全日本トラック協会作成「飲酒運転防止対策マニュアル」（令和４年６月一部改訂）
• 全ト協作成「ストップ！車輪脱落事故～タイヤ交換作業の手順と方法～」（※現在作成中）
• トラック追突事故防止マニュアル～追突事故撲滅キット～
• トラック交差点事故防止マニュアル～交差点事故撲滅キット～
• 交通安全対策推進に係る啓発資料一覧

　令和４年度 自動車点検整備推進運動における大型自動車の重点点検の実施について、東北運輸局青森運輸支局より通知がございました。

　大型自動車の重点点検については、国土交通省「令和４年度 自動車点検整備推進運動における大型自動車の重点点検の実施要領」において定められております。

• 国土交通省｜令和4年度 自動車点検整備推進運動における大型自動車の重点点検の実施要領

　会員事業者のうち、青森県内に本社を有し、車両総重量8トン以上の事業用貨物自動車を50両以上保有している事業者につきましては、9月1日～11月30日の重点点検期間中に定期点検（3ヶ月点検または12ヶ月点検）を行う大型自動車について、重点点検項目を特に留意して点検し、その点検結果を別紙1.別紙3：重点点検報告様式に記入し、青森県トラック協会あて12月16日（金）必着にて郵送でご報告頂きますようお願い申し上げます。

　青森県トラック協会では、会員の皆様より提出された重点点検報告をとりまとめ、青森運輸支局へ回付いたします。

※ 期間中（9月1日～11月30日）に定期点検を実施した車両が存在しない場合についても、定期点検実施台数を「０台」として記入し、ご報告願います。

• 別紙1.別紙3：重点点検報告様式（青森県トラック協会会員用・Excel）
• 別紙1.別紙3：重点点検報告様式（青森県トラック協会会員用・PDF）
• 参考（別紙2.別紙4）：重点点検報告様式記入例（PDF）

重点点検項目

			点検時期
			３ヶ月点検	12ヶ月点検
点 検 箇 所	原動機	燃料装置	燃料もれ	同左
	電気装置	電気配線	接続部の緩み及び損傷	同左
	制動装置	ホース及び パイプ	漏れ、損傷及び取付状態	同左
		ブレーキ・チャンバ（トラックのみ）	ロッドのストローク	同左 機能

重点点検報告様式送付先

〒030-0111　青森市大字荒川字品川111-3
公益社団法人青森県トラック協会　重点点検係

お問い合わせ先

公益社団法人青森県トラック協会 業務部　電話017-729-2000

　「点検整備推進運動」については、年度を通して実施されているものですが、９月は「全国統一強化月間」、10月は東北運輸局管内における「地方独自強化月間」とされております。

　当協会ではこの強化月間にあわせ、下記実施計画に基づき、令和４年度「トラック運送業界における点検整備推進運動」を展開いたしますので、事業用トラックの保守・管理を徹底していただきますようお願いいたします。

　尚、会員の皆様には重点実施項目（２）にございますエア・クリーナ・エレメント及びホイールナットの適正トルクでの締め付けについて、９月～10月の期間中に自主点検・整備の実施をお願いいたします。また、その結果を、「自主点検・整備実施状況 結果報告書」に記入し、令和４年11月４日（金）までに青森県トラック協会宛に提出願います。

【参考資料】

• 全ト協作成「日常点検及び雪道対策」YouTube動画
• 全ト協作成「車輪脱落事故防止リーフレット」（PDF）
• 日本自動車工業会「大型トラック・バス 車輪脱落防止のための正しい車輪の取扱いについて」（PDF）
• 日本自動車工業会「中・大型トラック・バスのホイールナット締付けトルク」（PDF）
• 運送事業者向け点検・整備リーフレット（PDF）

【関連記事】

• 2022年8月26日｜9月1日～10月31日は「自動車点検整備推進運動 強化月間」です｜東北運輸局 青森運輸支局

この記事に関するお問い合わせ先

公益社団法人青森県トラック協会　業務部　電話 017-729-2000

　貨物自動車運送事業輸送安全規則第３条の４に規定する標記研修が、下記日程により開催されますのでお知らせいたします。

　つきましては貴事業所において選任している整備管理者は、受講されるようお願い致します。

※受講義務は２年度に一度です。令和３年度及び今年５月に受講された方は、受講義務はありません。

開催日時

【八戸会場】（定員100名）
　八戸市水産会館（八戸市白銀町三島下95）
　電話　0178-31-3001

１．令和４年11月11日（金）10：00～12：30　

受講対象者

事業所において選任届出をしている整備管理者

※感染症対策として会場定員を設けております。
※受講義務者が受講できるよう、選任されていない方（補助者）は受講をご遠慮ください。

申込締切

定員になり次第　

申込方法

◆青森県トラック協会会員
　下記受講申込書をダウンロードし、青森県トラック協会宛にファックスにてお申し込みください。

• 令和4年度　整備管理者選任後研修受講申込書（PDF）

◆青森県トラック協会　未加入の方

青森運輸支局へ直接のお申し込みとなります。

• 青森運輸支局

この件に関するお問合せ先

青森県トラック協会　業務部　電話017-729-2000

　暴走行為、過積載等を目的とした不正改造車は、安全を脅かし道路交通の秩序を乱すとともに排出ガスによる大気汚染、騒音等の環境悪化の要因となっています。

　特に、部品の取付けや取外しによって保安基準に不適合となったものの、違法であるとの認識のないままに改造を行っている自動車使用者のほか、自動車使用者に保安基準に適合しない自動車を販売するため車検時に基準適合させつつ車検後に部品の取付けや取外しする不正改造を行う事業者、更にはそのような不正改造車について、検査での合格を強要する悪質な事業者もいる状況にあります。

　そのため国土交通省を中心として「不正改造車を排除する運動」が展開されますが、全日本トラック協会、各都道府県トラック協会においても「トラック運送業界における不正改造車排除運動」を積極的に展開いたします。

　なお、本運動は年間を通して実施されますが、東北運輸局管内では、６月を「不正改造車排除運動強化月間」として運動を展開してまいります。

　各事業者においては、下記重点項目及び基本項目に留意し、本運動に取組んでいただきますようお願い申し上げます。

《不正改造車重点排除項目》

(1) タイヤ及びホイール（回転部分）の車体外へのはみ出し

(2) 灯光の色が不適切な灯火器及び回転灯等の取付け並びに保安基準上、装備が義務化されている灯火器（例：側面方向指示器）の取外し

(3) 前面ガラスならびに運転者席及び助手席の窓ガラスへの着色フィルム等の貼付(貼付状態で可視光線透過率70％未満)

(4) マフラーの切断・取外し及び騒音低減機構を容易に取外せる等の基準不適合マフラーの装着

(5) 大型貨物自動車の速度抑制装置の取外し、解除又は不正な改造、変更等

《不正改造車基本排除項目》

(1) 直前直左の周辺状況を確認するための鏡、又はカメラ及び画像表示装置の取外し

(2) 前面ガラスへの装飾板の装着

(3) 土砂等を運搬するダンプ車の荷台にさし枠の取付け及びリアバンパ（突入防止装置）の切断・取外し

(4) 基準外のウイング（エア・スポイラ）の取付け

(5)シートベルト警報装置を解除する用品等の取付け

(6) 不正な二次架装

■ 実施要領について詳しくは下記PDFファイルをご参照ください。

• 令和４年度「トラック運送業界における不正改造車排除運動」実施要領（PDF）
  
  

■ 各事業所での運動への取り組みに当たっては、下記自主点検表をご活用ください。

• 不正改造防止自主点検票（PDF）

■ 関連記事

• 「不正改造車を排除する運動」への積極的な取組みについて｜東北運輸局青森運輸支局

■ 啓発ツールダウンロード

・令和4年度「不正改造車を排除する運動」ポスター

・令和4年度「不正改造車を排除する運動」チラシ(A3判二つ折り)

　令和４年１月12日、群馬県内の国道において、走行中の自家用大型トラックの左後輪タイヤ(冬用タイヤ)２本が脱落し、内１本が歩行者に衝突した重傷事故が発生いたしました。

　また、令和３年12月６日には、広島県内の高速道路において、冬用タイヤへの交換作業から６日後に、事業用大型トラックの左後輪タイヤ２本が脱落し、脱落したタイヤが対向車などに衝突する事故が発生しております。（下記記事参照）

• 2022年1月5日記事｜大型車の冬用タイヤ交換作業後の増し締めの徹底について｜国土交通省

　上記の車輪脱落事故に関しては、日頃の日常点検の励行、特に、運行前の大型車のディスクホイールの取り付け状態の確認を確実に行うことなどにより、車輪脱落事故の未然防止措置を講じることが極めて重要です。

　つきましては、会員各位におかれましては、別紙「タイヤ交換作業管理表」を活用し、確実なタイヤ交換作業を実施して頂きますよう、改めてお願い申し上げます。

• 【別紙】タイヤ交換作業管理表 (PDF)
• 【別紙】タイヤ交換作業管理表 (EXCEL)
  
  

一般社団法人日本自動車工業会が実施している下記アンケートにもご協力ください。

• 「大型車車輪脱落事故防止」啓発活動に関するアンケート御協力のお願いについて（（一社）日本自動車工業会）

関連記事

• 2021年10月8日記事｜大型車の車輪脱落事故防止に係る令和3年度緊急対策の実施について｜国土交通省
• 2021年9月22日記事｜令和3年度「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を実施します（令和４年2月28日まで）｜東北運輸局

参考リンク

• 日本自動車工業会｜大型車車輪脱落事故防止のための取組み
• 動画【車輪脱落防止】ホイールナットの緩み点検方法（Youtube 日本自動車工業会チャンネル）