青森県トラック協会では、全日本トラック協会が実施する、令和４年度中小トラック運送事業者のための「経営診断事業」の申請募集を行います。

　「経営診断事業」とは、様々な経営課題を抱える会員事業者の相談ニーズに対応するため、トラック運送事業に詳しい中小企業診断士等による「総合的な経営診断(ステップ1)」を行い、さらに、その結果をベースに、経営改善に係る助言を行う「経営改善相談(ステップ2)」を実施するものです。

　なお、診断費用の一部は全日本トラック協会からの助成が受けられます。

　「経営診断事業」の実施を希望する会員事業者は、青森県トラック協会業務部（電話017-729-2000）までご連絡をお願いいたします。

事業の内容

　経営改善に取り組む事業者が、経営実態の把握と課題を抽出するために必要な「総合的な経営診断(ステップ１)」を実施する場合に、全日本トラック協会が経営診断費用の一部を助成します。

　「総合的な経営診断(ステップ１)」の後、診断士に具体的な経営相談、助言を希望する事業者に対して「経営改善相談(ステップ２)」を実施します。

※ 「ステップ１」と「ステップ２」は同時に申込申請が可能
※ 全ト協または県ト協が推薦する中小企業診断士等が実施する「全ト協標準経営診断システム」による診断を受診

診断費用

・総合的な経営診断（ステップ１）　16万円（税別）
・経営改善相談（ステップ２）　5万円（税別）
※ 診断士の交通費は別途（青森県内は八戸市内からの派遣）

助成金額

（１）会員事業者

① 総合的な経営診断(ステップ1)　8万円
② 経営改善相談(ステップ２)　2万円

（２）会員事業者(安全性優良事業所(Ｇマーク事業所))

① 総合的な経営診断(ステップ1)　10万円
② 経営改善相談(ステップ２)　3万円
※ 申請時において安全性優良事業所(Ｇマーク)を取得していること

実施期間

令和４年５月１日～令和５年3月1日
※ 予算に達した場合は早期に締め切りとなります。

※ 助成金交付要綱、申込書類など、詳しくは下記リンク先をご確認ください。

• 全日本トラック協会｜令和４年度中小トラック運送事業者のための「経営診断事業」のご案内

お問い合わせ先

青森県トラック協会 業務部
電話　017-729-2000

　自動車事故対策機構（NASVA）によります運行管理者一般講習については、昨年度は県内４会場にて計9回開催されました。

　しかしながら、コロナ禍による受講人数の制限により、受講を見送ったケースもございます。

　そのため、自動車事故対策機構青森支所では、下記にて、青森県トラック協会会員限定にて運行管理者一般講習の追加開催を行うことといたしましたのでお知らせいたします。

　受講義務のある運行管理者におかれましては、受講漏れのないようお願いいたします。

　なお、受講料は青森県トラック協会からの助成により会員負担はございません。（無料）　

※ 本講習は、貨物自動車運送事業輸送安全規則第２３条第１項に規定する運行管理者講習です。

※ 今後新型コロナウイルス感染症の緊急事態措置とまん延防止等重点措置が発せられた場合は急遽開催の中止や会場変更・日程変更を行う場合がございます。

開催機関：独立行政法人　自動車事故対策機構（NASVA)

開催日時

【青森会場】定員50名【定員になりましたので受付終了】
　令和４年5月19日（木）9:50～16:00（受付9：00～）
　青森県トラック協会研修センター（青森市荒川品川111-3）

【八戸会場】定員30名【定員になりましたので受付終了】
　令和４年5月31日（火）9:50～16:00（受付9：00～）
　青森県トラック協会三八地区研修センター（八戸市長苗代化石26-11）

受講料　全額助成

申込締切

青森会場　令和４年５月12日（木）
八戸会場　令和４年５月24日（火）

※両日とも定員になりましたので受付を終了いたしました。（4/22）

持ち物

(1) 運行管理者指導講習手帳（お持ちの方）

(2) 手帳をお持ちでない方（紛失・未交付※等）
　・写真を１枚(縦３ｃｍ×横２.４ｃｍ)持参
　・写真付きの本人確認書類（免許証、マイナンバーカード等）を受付の際に提示
　　※未交付とは、今まで基礎・一般講習等を受けた事のない方で、手帳をお持ちでない方

(3) 筆記用具

(4) 昼食（いずれの会場も、お弁当の販売は行っておりません）

その他

・当日、体調のすぐれない方は、参加をご遠慮下さい。
・会場内ではマスクを着用し、手洗いの励行にご協力願います。
・会場内の換気を行いますので、調整しやすい服装でお越しください。
・講師は、日常より感染予防のため十分な対策をとっております。
・今後の新型コロナウイルス感染状況により中止となる場合があります。ご了承ください。

お問合せ先

（公社）青森県トラック協会　業務部　電話017-729-2000

　ドライバーの健康と安全を確保していくうえで喫緊の課題である「睡眠時無呼吸症候群(SAS)対策」について、取り組み状況に合わせ3ステップに分けLiveオンラインセミナー（ＺＯＯＭ）を実施します。

※ トラック協会会員のみが受講できます。

時間

各日程とも時間は 14:00～15:00（13:30 ログイン開始）

場所

オンライン形式で開催します
※ 皆さまの事務所等からご視聴ください 。
※ ZOOMを利用しての配信となります 。

講師

NPO法人ヘルスケアネットワーク 副理事長　作本 貞子　氏

定員

各50名
※ 定員になり次第締め切らせていただきます。お早めにお申込みください。

申込方法

ZOOMへのサインアップ（初期登録）を済ませてから下記の全ト協ホームページよりお申込みください

• ZOOMへのサインアップ（初期登録）等の方法及びセミナーへの参加方法（PDF）
• 申し込み：全日本トラック協会｜令和４年度睡眠時無呼吸症候群(ＳＡＳ)対策セミナーのご案内

申込締切

開催日 2 日前まで

※ 本オンラインセミナーは、Ｇマーク（安全性評価事業）申請の対象セミナーではありませんのでご了承ください。

　自衛隊では、若年定年制（50歳代半ばで退職）及び任期制（多くは20歳代で退職）を採っており、退職自衛官の多くは再就職を必要としていますが、その中には大型自動車免許、自動車整備士の資格等、トラック運送事業への再就職に当たり有用な免許・資格を取得している方も多数おります。

　トラック運送業界への退職自衛官の再就職については、トラック協会が会員事業者の求人票をとりまとめ、自衛隊地方協力本部や一般財団法人自衛隊援護協会へ提出する枠組みが設けられておりますので、トラック運送業界における人材確保に向けた１つのツールとしてご活用いただきます様ご案内いたします。

　なお、自衛隊では、普段は社会人としてそれぞれの職業に従事しながら、定期的に訓練に参加しつつ、災害発生時などの緊急時には招集に応じて自衛官として活動する予備自衛官等制度（身分は「非常勤の自衛隊員」）を設けています。

　これらの大半は退職自衛官によって構成されていますが、その充足率は、現在、定員の6割程度であり、これらの充足向上を図ることが喫緊の課題となっていることから、退職自衛官の採用をご検討頂く場合には、予備自衛官等への志願を希望している退職自衛官に対しご理解頂きますよう、よろしくお願い致します。

求人票の提出方法

下記リンク先より、求人票（仙台支部のもの）をダウンロードし、必要事項をご記入の上、青森県トラック協会宛郵送してください。

• 一般財団法人自衛隊援護協会｜求人票ダウンロード

送付先：〒030-0111　青森市大字荒川字品川111-3　
（公社）青森県トラック協会 退職自衛官求人票 係

※ 本社で支店の求人を一括して行う場合であっても、トラック協会への求人票の提出は、勤務予定地の支店から最寄りのトラック協会へ提出するようお願いいたします。

青森県トラック協会では、会員事業者より提出された求人票をとりまとめ、自衛隊青森地方協力本部へ提出します。

参考情報

• 退職自衛官の採用スケジュールのイメージ
• 退職自衛官を求人して頂く際の留意点～効果的な求人のために～
• 退職自衛官の採用求人スキーム
• 自衛隊青森地方協力本部｜人材情報・定年退職予定自衛官情報
• 一般財団法人自衛隊援護協会｜仙台支部人材情報
• 【注意喚起】退職予定自衛官の雇用に関する不審電話等について～退職予定自衛官の再就職を斡旋すると称する詐欺まがいの振込依頼について～
  ※本枠組みのご利用にあたっては、登録料などは一切かかりません（無料）

ご不明な点は、青森県トラック協会業務部（電話017-729-2000）までお問い合わせください。

 全日本トラック協会では、温室効果ガスの排出削減と地球環境の保全を図ることを目的として、環境対応車の導入を行う各都道府県トラック協会会員事業者に対し、各都道府県トラック協会を通じて必要な経費の一部を助成いたします。

助成額について

導入する車両の種別や最大積載量により助成額が異なります。詳しくは下記をご確認ください。

• 令和４年度 環境対応⾞ 助成額等⼀覧

手続きについて

　助成対象車両の新規登録（新車の場合）または構造等変更検査（使用過程車の改造の場合）を行う前に、５枚複写式の「全ト協様式１（第６条関係）」と見積書（写）を青森県トラック協会に提出してください。（最終は令和５年１月31日（火）必着）

※ ４月～６月の登録車両に限り事後の申請を認めることとし、その受付期限は７月29日（金）となります。 
※「全ト協様式１（第６条関係）」は青森県トラック協会窓口にて配布しています。

詳しくは、下記の「令和４年度環境対応車導入促進助成事業の手続き」をご確認ください。

• 令和４年度環境対応車導入促進助成事業の手続き（買取り導入事業者用）
• 令和４年度環境対応車導入促進助成事業の手続き（リース事業者用）

ご不明な点がございましたら青森県トラック協会業務部（電話：017-729-2000）までお問い合わせください。

　青森県トラック協会では、燃料費対策の一環として全日本トラック協会が実施する「自家用燃料供給施設整備支援助成事業」の申請募集を行います。

１．主な助成要件

　指定数量（1,000ﾘｯﾄﾙ）以上の軽油専用タンクの設置を伴う自家用燃料供給施設の新設、増設又は増設を伴う代替を行い、令和4年4月1日～令和5年2月28日までに消防（市町村又は地区消防組合等）より危険物取扱所の「完成検査済証の交付」を受け、当該設備の「支払いを完了」するもの。

※ 指定数量とは「危険物の規制に関する政令第1条の11」により規定。
※ 支払の完了には、割賦販売契約により導入した場合の「割賦販売契約締結（支払明細の確定）」を含む。

２．助成対象者

青森県トラック協会会員事業者

※交付申請は年度内１施設限りとする。
※過去（平成20～26年度及び平成28～30年度及び令和3年度）に全日本トラック協会から同事業による助成金の交付を受けた会員事業者、協同組合・連合会は、助成対象外とする。

３．助成金額

軽油タンクの新設（設置１箇所分のみ）100万円
軽油タンクの増設又は増設を伴う代替　30万円

※ただし、公募期間の初日等に申請が予算総額を超過した際には、１件あたりの助成金額を減額する場合がある。

４．助成金予算

１億円（全国）

５．公募期間

令和4年8月1日（月）～10月31日（月）

※申請額が予算額に達した場合には、申請の受付を終了する。
※公募期間内に助成金交付が予算総額に達しない場合は、 別途公募期間を設ける場合がある。

６．申請様式・要綱等

下記の全日本トラック協会ホームページからダウンロードしてください。

• 全日本トラック協会｜令和4年度「自家用燃料供給施設整備支援助成事業」の実施について

７．申請書提出先

申請書は青森県トラック協会業務部まで郵送または持参してください。

〒030-0111　青森県青森市大字荒川字品川111-3
公益社団法人青森県トラック協会 業務部　宛

８．お問い合わせ先

青森県トラック協会 業務部　電話017-729-2000

　青森県トラック協会は、全日本トラック協会、青森県交通対策協議会及び東北運輸局策定の実施計画に基づき、下記のとおり令和４年 春の全国交通安全運動実施項目を定め、４月６日（水）から同月15日（金）までの期間中、一人ひとりの自覚と協力によって実施項目の徹底を図り、本交通安全運動を推進します。

　また、実施にあたっては、全国運動重点に留意し、さらに、事業用トラック向けの対策を含めた下記事項について積極的に取り組むものとします。

• 令和４年 春の全国交通安全運動 青森県トラック協会実施計画（PDF）

実施事項

１．安全運行の確保

＜最重点推進項目＞
　（１）飲酒運転の根絶
　（２）追突事故及び交差点における事故の防止

＜重点推進項目＞
　（３）子供と高齢者の交通事故防止
　（４）歩行中・自転車乗用中の交通事故防止
　（５）歩行者等保護意識の徹底
　（６）運転中の携帯・スマートフォン等の使用禁止の徹底
　（７）妨害運転（いわゆる「あおり運転」）の防止
　（８）高速道路における事故の防止
　（９）トレーラ事故の防止
　（10）健康起因事故の防止
　（11）過労運転の防止
　（12）「ＷＥＢ版ヒヤリハット集」を活用した安全意識の高揚

２．車両の安全性確保

３．事故情報等の収集による安全意識の高揚

４．広報活動の推進

参考資料

運動推進のための参考資料です。各項目をクリックし、資料をご活用ください。

• 飲酒運転防止対策マニュアル
• 飲酒運転の根絶を目指して～トラックドライバーの飲酒の実態と再発防止策～
• トラック追突事故防止マニュアル　～追突事故撲滅キット～
• トラック交差点事故防止マニュアル　～交差点事故撲滅キット～
• 警察庁 令和元年改正道路交通法リーフレット（運転中のスマホ使用罰則強化）
• 警察庁 令和２年改正道路交通法リーフレット（あおり運転は犯罪！免許取消！）
• トレーラハンドブック～安全運転のポイント 
• 鉄鋼輸送に携わるプロ運転者・管理者用ガイドブック 
• 事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル
• トラック事業者のための健康起因事故防止マニュアル 改訂版（会員専用）
• ＷＥＢ版ヒヤリハット集
• 自動車点検整備推進運動実施要領
• 不正改造車を排除する運動実施要領
• 大型車の車輪脱落事故撲滅に向けて
• トラックの重大事故にかかる統計データ
• 国土交通省メールマガジン「事業用自動車安全通信」配信サービス

※（会員専用）は、広報とらっく最新号に記載のパスワードが必要です。

４月10日（日）は「交通死亡事故ゼロを目指す日」です。

　毎年、多くの人が交通事故により死傷しています。また、記録の残る昭和43年以降、毎日、交通死亡事故が発生している状況です。このような中、平成20年1月に、交通安全に対する国民の意識を高めるため、新たな国民運動として「交通事故死ゼロを目指す日」を設けることとされました。
　令和４年４月10日（日）は、「交通事故死ゼロを目指す日」です。国民一人一人が、交通ルールを守り、交通マナーを実践するなど交通事故に注意して行動することによって、交通事故を無くしましょう。

• 内閣府「交通事故死ゼロを目指す日」特設ページはこちら

実施結果報告

　会員各事業所では、上記実施計画に取組んでいただき、実施結果報告書を４月19日（火）までに青森県トラック協会へご提出願います。

• 令和４年 春の全国交通安全運動 実施結果報告書（A3・PDF版）
• 令和４年 春の全国交通安全運動 実施結果報告書（A3・WORD版）

この記事に関するお問合せ先

青森県トラック協会 業務部　電話017-729-2000

　当協会青年部会では今年度、全日本トラック協会青年部会との連携による重点取組の一つとして「 物流ＤＸなどデジタル化に向けた勉強会への参加」を掲げており、青年組織会員のデジタル化への積極的な取り組みを推進しております。

• 2021年7月16日掲載｜令和３年度（公社）全日本トラック協会青年部会重点取組みへの対応について

　こうした取り組みの一環として、全日本トラック協会青年部会では物流ＤＸについて動画で解説した「物流ＤＸ講座」（全３章）を作成し、この度、Youtubeにて公開されましたのでお知らせいたします。

※ 動画は青年部会員以外の方でもご覧いただけます。

～ 物流DX講座 ～ 第1章「DXとは何か」を理解する（38分） 第１章 テキストダウンロード 第2章「物流DX」を理解する（20分） 第2章 テキストダウンロード 第3章「物流DXの進め方」を理解する（28分） 第3章 テキストダウンロード

　視聴は無料となっておりますので、是非ともご覧いただき、デジタル技術を活用した経営革新に取り組んでまいりましょう。

この記事のお問い合わせ先

青森県トラック協会 青年部会事務局　電話017-729-2000

　道路法、車両制限令に基づく特殊車両の通行において、現行の許可制度における審査期間の長期化等の解決には、道路関係情報をデジタル化する「道路情報便覧」への収録により人手審査を削減が必要となります。
　また、令和４年４月１日施行の新たな特殊車両通行制度である「特殊車両通行確認制度」の活用には、同じく道路関係情報をデジタル化する「道路情報便覧」へ収録されていることが必要となります。
　このような状況を受け、当協会では、優先的に道路関係情報をデジタル化してもらいた区間については事業者の要望を集め、国土交通省へ要望を行うこととしております。

　青森県トラック協会では、会員事業者からデジタル化要望を取りまとめ、全日本トラック協会へ提出することとしておりますので、特車通行許可に伴う事業者負担の大きい会員事業者を中心としてデジタル化要望箇所調査へのご協力をお願い致します。

■対象区間

　道路法の適用となる次の①～④の道路において、特殊車両の通行の為道路関係情報のデジタル化（道路情報便覧への収録）を希望する区間を対象とする。

①高速自動車国道
②一般国道
③都道府県道
④市町村道

注）本要望は、道路法　車両制限令に基づく特殊車両の通行制度に係る道路が対象となり、道路法の適用外となる道路は、本要望の対象となりません。
例：臨港道路（港湾道路）、農道、林道、私道　他

【参考】資料２：現状の道路関係情報に係るデジタル化の確認方法（PDF)

お問合せ先：青森県トラック協会業務部　（電話　017-729-2000）

　公共道路を使用して輸送サービスを提供するトラック運送業界にとって、道路環境の美化・保全が責務であるのに対し、心無いトラックドライバーによる車内ゴミの「ポイ捨て」は、沿道住民に多大な迷惑を及ぼす悪質な行為として、ドライバーや業界のモラルが内外に問われています。

　青森県トラック協会では、毎年10月9日のトラックの日を中心に、各地域の支部による幹線道路沿いの清掃活動を県内各地にて実施しています。毎回大量のゴミが回収されており、トラックドライバーの皆様に車内ゴミのポイ捨て防止を呼びかけているところですが、残念ながら心無い行為は後を絶ちません。

　運送業にとって、道路は大切な職場です。職場を安全で快適な場所にするため、ゴミのポイ捨ては絶対にしないよう、ご協力をお願い致します。

　
トラック協会会員による清掃活動

• 全日本トラック協会作成 ごみのポイ捨て禁止啓発チラシ（3種・PDF）