令和元年度「トラック運送業界における点検整備推進運動」実施計画

１．目的

　トラック輸送は、今や国民の生活や経済に不可欠な存在である。一方、トラックによる交通事故は重大事故に繋がることが多く、平成29年10月には脱落したスペアタイヤに起因する死亡事故も発生しており、車輪脱落事故や不具合等による事故防止をはじめ、環境面においても排出ガスによる大気汚染や地球温暖化問題への対応が求められている。
　さらに、日常点検、定期点検などによる点検・整備の実施が義務付けられているものの、その実施状況は必ずしも十分とは言えず、また、咋年10月１日には車両総重量８トン以上のトラックのスペアタイヤ等が新たに３ヶ月毎の定期点検項目に追加されるなど、不正改造の防止とともに、確実な点検整備の実施を徹底して行く必要がある。
　このため、トラック運送業界として、より確実な点検整備を日指して、「トラック運送業界における点検整備推進運動」を展開する。

２．実施期間

　本運動は1年を通じて実施するものとするが、全国統一強化月間及び東北運輸局管内強化月間は次のとおりとする。
・全国統一強化月間　令和元年９月１日(日)から９月30日(月)までの１ヶ月間
・東北運輸局管内強化月間　令和元年10月１日(火)から10月31日(木)までの１ヶ月間

３．実施内容

（１）重点実施項目

　事業用トラックの定期点検（法定点検）の際には、次の重点点検項目について、確実な点検整備を行うものとする。

点検箇所		点検時期
		3か月点検	12か月点検
原動機	燃料装置	燃料漏れ	同左
電気装置	電気配線	接続部の緩み及び損傷	同左
走行装置	ホイール	タイヤの状態	同左
		ナット・ボルトの緩み	ナット・ボルトの損傷
制動装置	ホース・パイプ	漏れ、損傷及び取り付け状態	同左

（２）強化月間における自主点検・整備の実施

全国統一及び東北運輸局管内強化月間において、次の項目について事業用トラックの自主点検・整備を行う。

① 黒煙による環境汚染の防止

　黒煙濃度の悪化に大きな影響を与えるエア・クリーナ・エレメント、燃料フィルタ、燃料噴射ポンプ等について点検・整備を実施する。

② 車輪脱落事故の防止

　車輪脱落事故の原因の８割はホイールナットの緩みと推定されていることから、重大事故につながる恐れの高い車輪脱落事故を防止するため、トルクレンチ等を使用してホイールナットが規定のトルクで締め付けられているか、また、ディスクホイールやホイールボルトまたはナットから錆汁が出た痕跡がないか等について点検・整備を実施する。

（３）報告

　上記（２）のうち、①のエア・クリーナ・エレメント及び②のホイールナットの適正トルクでの締め付けについて、９月～10月の期間中に自主点検・整備を行った結果を、別紙「結果報告書」に記入し、令和元年11月８日（金）までに青森県トラック協会宛に報告を行うものとする。

• 令和元年度「トラック運送業界における点検整備推進運動」強化月間（９月～10月）における事業用トラック自主点検・整備実施状況　結果報告書