（申請受付を終了しました）

　平成３０年度第２次国土交通省補正予算において、中小トラック運送事業者に対するテールゲートリフターの導入に係る支援が実施されることになりました。
　全日本トラック協会が補助事業の執行団体として、補助金申請の募集を行いますのでお知らせいたします。

• 平成30年度補正予算「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター導入支援事業」の実施について

　平成30年度第２次国土交通省補正予算において、中小トラック運送事業者に対するテールゲートリフターの導入に係る支援が2月25日より開始されることになりました。

• 全日本トラック協会 「中小トラック運送事業者向けテールゲートリフター導入支援事業」の実施予定について（国土交通省プレスリリース発表）

●執行団体として、全日本トラック協会が補助金の申請受付等を行う予定です。

●募集要項等は2月18日（月）以降に公表予定です。

　募集要項、申請方法など詳細につきましては公表次第あらためて当ホームページにてお知らせいたしますのでいましばらくお待ちください。

　厚生労働省では、中小企業最低賃金引上げ支援対策費補助金（業務改善助成金）について、最低賃金が低い一部の地域において、本助成金をより一層活用いただけるよう、30円コースの助成率を引き上げました。

　業務改善助成金は、中小企業・小規模事業者の生産性向上を支援し、事業場内で最も低い賃金（事業場内最低賃金）の引上げを図るための制度です。生産性向上のための設備投資（機械設備、POSシステム等の導入）などを行い、事業場内最低賃金を一定額以上引き上げた場合、その設備投資などにかかった費用の一部を助成します。

　なお、業務改善助成金の申請期限が平成31年１月31日までの予定となっておりますので、助成金活用を検討している事業者の皆様は早めの申請をお願い致します。

業務改善助成金の概要、手続きの方法など詳しくは下記リンク先をご確認ください。

• 厚生労働省　業務改善助成金：中小企業・小規模事業者の生産性向上のための取組を支援

この記事に関するお問合せ先
　青森労働局　雇用環境・均等室
　電話　017-734-4211

　経済産業省からの補助事業である『トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー対策事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業）』の２次公募が実施されます。

　本事業は、平成30年度「トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー対策事業費補助金（トラック輸送の省エネ化推進事業及びハイブリッド車等の点検整備の高度化による省エネ推進事業）」のうち、荷主との連携を要件として、トラック事業者の「車両動態管理システムの導入」及び荷主の「予約受付システムの導入」を支援し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主との共同による輸送の効率化を実証することを目的としています。

　なお、２次公募では、以下の４システムを補助対象に追加したうえで実施されます。

追加する補助対象

1. ASNシステム：納品予定の商品詳細や賞味期限等の納品情報（事前出荷情報）について、電子的な方法により発荷主から着荷主に事前に伝達することができるシステム
2. 受注情報事前確認システム：発荷主の受注情報について、電子的な方法により発荷主がトラック事業者に事前に共有することができるシステム
3. パレット管理システム：トラックの積卸施設等において、電子的な方法により荷物情報や位置情報等を取得することにより、パレットを管理することができるシステム
4. パレタイズシステム：トラックの積卸施設等において、ロボットによってパレットに荷積み又は荷卸しを行うシステム

公募(申請)期間予定

9月12日（水）～10月10日（水）

補助事業執行団体はパシフィックコンサルタンツ株式会社となります。
詳しくは下記リンク先をご確認ください。

• 平成30年度トラック・船舶等の運輸部門における省エネルギー対策事業 トラック輸送の省エネ化推進事業２次公募について
• 【参考】車両動態管理システムを活用した荷主との連携による輸送の効率化事例（全日本トラック協会）

7月31日付記事にてお知らせしておりました「国土交通省 自動車事故対策費補助金」につきまして、過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援については８月14日（火）、運行管理の高度化に対する支援については８月30日（木）受付分をもって実施期間より前倒しで終了した旨、国土交通省安全政策課より連絡がありましたのでお知らせいたします。

なお、先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援、社内安全教育の実施に対する支援については、引き続き、実施しております。

• 国土交通省　事故防止対策支援推進事業（受付終了）
• 国土交通省　先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援（受付終了）

　国土交通省自動車局環境政策課及び同貨物課より、低公害車普及促進対策費補助金事業に係る交付予定枠申込みの開始・事務取り扱いについて通知がありましたのでお知らせいたします。

　電気トラック、CNGトラック、ハイブリッドトラック等の導入に際して当該補助事業を利用する場合には、地方運輸局等へ交付予定枠の申し込みを行い内定通知を受ける必要がありますが、申し込み期間が平成30年９月３日から９月28日までに限られているため、申し込み漏れがないようにご留意願います。

• 低公害車普及促進対策費補助金（事業Ⅱ・事業Ⅲ）の交付予定枠申込みの開始・取扱いについて

【参考】

• 国土交通省　地域交通のグリーン化に向けて（低公害車普及促進対策費補助金）
• 環境優良車普及機構　「平成30年度 環境対応車導入事業の手引き書等のダウンロード」

　国土交通省自動車局では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ASV）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しており、今般、その補助金の申請受付を開始しましたのでお知らせいたします。

　なお、交付申請の受付窓口は各運輸支局となります。また、申請受付期間中に申請総額が予算額に達する場合は、申請受付期間であっても申請受付が終了となりますのでご注意下さい。

実施する補助事業（詳細は各リンク先参照）

• 先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援（平成30年度）
  募集期間：平成30年８月１日（水）～11月30日（金）
• 運行管理の高度化に対する支援
  募集期間：平成30年８月１日（水）～11月30日（金）
• 過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援
  募集期間：平成30年８月１日（水）～11月30日（金）
• 社内安全教育の実施に対する支援
  募集期間：平成30年８月１日（水）～９月28日（金）

　4月９日付けの記事でもお知らせしておりました中小企業・小規模事業者向けの「サービス等生産性向上ＩＴ導入支援事業」については現在二次公募を行っているところですが、公募枠にまだ余裕がある状況です。二次公募の締切りは8月3日（金）ですが、8月下旬より３次公募も予定されております。

　運送業でも活用できるＩＴ導入補助金メニューもございますので、導入をご検討されている場合は、補助金の活用につきましてもあわせてご検討ください。

■ ホームページを製作または全面改修して、自社をアピールしたい。
■ 会計システムを入れて給与や税金の計算を楽にしたい。
■ 顧客管理や予約管理システムを入れてサービスを向上させたい。
■ 運転日報や車両管理、社員の出勤状況が管理できるようにしたい。・・・など

• ＩＴ導入補助金「運送業・タクシー・自動車整備業」向けリーフレット

　補助金の詳細については、下記ウェブサイトにてご確認ください。

• ＩＴ導入補助金ウェブサイト（平成29年度補正サービス等生産性向上IT導入支援事業）

商工会議所によるジョブカード事業は平成31年度末にて終了いたしました。

　有能な人材を育成したい企業と、正社員の経験が少ない非正規雇用労働者とをジョブカードでマッチングを行います。

■活用する企業にとってのメリット

・訓練期間を通じて訓練生の適性や職業能力を判断することによって、採用時のミスマッチや早期離職のリスクを軽減できます。
・訓練力リキュラムに盛り込んだOff-JT(座学等)とOJT(実習)を通じて訓練生の職業能力を高めることによって、有能な人材を育成できます。
・自社のパートやアルバイトなどの非正規雇用労働者を正社員として登用するときも活用できます。
・人材の育成や能力開発に積極的な企業であることを対外的にPRできます。
・訓練の終了後に国から支給される助成金を活用することによって、訓練の実施に要するコスト負担を軽減できます。

■ジョブ・カードとは

・キャリアプランシート
・職務経歴シート
・職業能力証明シート

の3種類のシートをジョブ・カードといいます。

■有期実習型訓練とは

　ジョブ・カードを活用したOff-JT(座学等)とOJT(実習)を効果的に組み合わせた3カ月以上6カ月以内の職業訓練。有能な人材を育成したい企業と正社員の経験が少ない求職者とのマッチングを促進する国の制度です。
　訓練を実施する企業では、訓練期間を通じて訓練生の適性や職業能力などを判断したうえ、正社員として継続雇用できますので、採用時のミスマッチや早期離職のリスクを軽減できます。加えて、一定の要件を満たしている場合は、訓練の終了後に国から人材開発支援助成金(特別育成訓練コース)が支給されますので、訓練の実施に要するコスト負担を軽減できます。

■有期実習型訓練の主な要件

・Off-JT(座学等)とOJT(実習)を効果的に組み合わせた職業訓練。
・訓練期間は、3カ月以上6カ月以内。【注1】資格取得が必要な場合など、特別な理由がある場合は１年以内
・総訓練時間数は、6カ月当たり425時間以上。
・総訓練時間数に占めるOJT(実習)の割合は、1割以上9割以下。
・訓練の終了後に職業能力証明シートにより、職業能力を評価する。
※ 訓練生を受け入れる事業主及び訓練生にもそれぞれ要件があります。

詳しくは下記リンク先をご覧ください。

• 厚生労働省「ジョブ・カード制度総合サイト」
• 日本商工会議所「企業のためのジョブカード制度」

この制度のお問い合わせは、下記の「地域ジョブ・カード(サポート)センター」までお願いいたします。

青森県地域ジョブ・カードセンター
・青森商工会議所　電話 017-734-1311
・八戸商工会議所　電話 0178-43-5111

　６月29日の記事にて事前情報としてお知らせしたおりましたが、国土交通省と経済産業省資源エネルギー庁との連携事業である平成30年度「トラック輸送における省エネ化推進事業（車両動態管理システムの導入支援による実証）」の事業概要が公表されましたのであらためてお知らせいたします。

　荷主との連携を要件に、トラック事業者の車両動態管理システム等の導入に要する経費（設備費）の一部を補助し、当該システムを活用したトラック事業者と荷主との共同による輸送の効率化を実証する事業です。平成30年度事業では、新たに予約受付システムが対象機器に追加されております。

　公募要領等は下記のページにて公表されておりますのでご確認ください。

• 国土交通省　車両動態管理システムの導入補助を開始します！～平成30年度トラック輸送における省エネ化推進事業の公募を開始します ～ 
• 平成30年度トラック輸送の省エネ化推進事業 （補助事業執行団体：パシフィックコンサルタンツ株式会社）